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北京快速公交暫不試行立體快巴 發明者回應質疑

來源:上饒公交 發布時間:2010.09.05 【字體:
“立體快巴”行車效果圖。
“立體快巴”內部效果圖。

  “立體快巴”有可能出現在兩廣路和平安大街上。昨日(27日),擁有“立體快巴”專利的深圳華世未來泊車設備有限公司稱,今年6月下旬與北京市交通委的碰頭會上,有領導提出這個建議。昨日,北京市交通委宣傳部門一名工作人員表示,“沒有這事,設計者是在推銷自己”。

  發明者

  很快就能出生產方案

  “立體快巴” 發明者宋有洲介紹,本周,上海交通大學的可行性論證報告剛通過,然后送到了石家莊南車車輛廠。目前,正在研究設計, 很快就能出生產方案,然后開始制造,“預計下周,設計圖紙就可以出來。”

  宋有洲表示,“立體快巴”的發明,將平面交通立體化,它將是地鐵和快速公交的替代品。“尤其可以取代快速公交,因為快速公交占道,而立體快巴能涵蓋快速公交的所有功能,還能把道路讓出來,可以有效緩解交通擁堵。”

  專利方

  制造樣車需兩到三個月

  深圳華世未來泊車設備有限公司副總經理姜海介紹,6月24日,北京市交通委專門為“立體快巴”召開了一個碰頭會,當時有領導提出,北京四環、兩廣路和平安大街,可以試運行“立體快巴”。

  但現在一切還言之過早,因為樣車都還沒有制造出來。姜海說,樣車的可行性論證報告通過后,將在南車車輛廠進入研究設計階段,要做出用于生產的設計圖紙,預計需要兩到三個月時間;之后生產制造也需要兩到三個月時間。

  姜海說,第一臺樣車制造出來后,還要進行廠內測試,主要是各種性能和安全性測試,之后是廠外測試,如載人試運行等。“這都需要時間,立體快巴要走上馬路,真正成為老百姓出行的交通工具,預計還需3年左右的時間。”

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